Magnaflow Schalldämpfer BMW E36 325i 328i

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  • MF10363
  MAGNAFLOW SPORT SCHALLDÄMPFER   Hersteller Modell Motor... mehr
Produktinformationen "Magnaflow Schalldämpfer BMW E36 325i 328i"

 

MAGNAFLOW SPORT SCHALLDÄMPFER

 

Hersteller Modell Motor KW PS CCM
BMW 3er E36 325i 141 192 2494
BMW 3er E36 Coupe 325i 141 192 2494
BMW 3er E36 Cabrio 325i 141 192 2494
BMW 3er E36 328i 142 193 2793
BMW 3er E36 Coupe 328i 142 193 2793
BMW 3er E36 Cabrio 328i 142 193 2793
BMW 3er E36 Touring 328i 142 193 2793

 

Nur passend bei Modellen mit zwei Rohren von Mitte nach hinten.
Endrohre kommen leicht schräg aus der Schürze

 

-Magnaflow typischer Sound
-Edelstahl poliert
-Freeflow Abgasführung (Absorptionsdämpfer)
-Doppelwandige Endrohre

 

freeflow-design

 

Details
Schalldämpfer: 5x8 Zoll (122x203mm)
Endrohrdurchmesser: 2x76mm

Rohrdurchmesser: 60mm
Anschluss an Serienanlage: Flanschverbindung (Abstand Mitte/Mitte 80mm)
Stoßstange muss unterhalb ggf. etwas angepasst werden

 

Zulassung
Inkl. EG-Typgenehmigung (Der Schalldämpfer ist für die in der Tabelle aufgeführten Fahrzeuge eintragungsfrei)
Auf dem Schalldämpfer Gehäuse befindet sich die entsprechende E-Prüfnummer.

 

Montage
Es handelt sich um einen Endschalldämpfer mit Fahrzeug spezifischen Anbaumaterial, das heißt sie benötigen zur Montage keine Zusätzlichen Bauteile.
Schweißarbeiten sind nicht notwendig.
Das am Fahrzeug vorhandene Zuführrohr des serienmäßigen Schalldämpfers wir entweder durchtrennt und das mitgelieferte Rohr aufgeschoben und mittels Bügelschelle verklemmt oder die Verbindung erfolgt mittels Flanschverbindung (siehe Artikelbild).

 

Lieferumfang
Magnaflow Schalldämpfer
Montage Material
Zulassungspapiere

 

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Kundenbewertungen für "Magnaflow Schalldämpfer BMW E36 325i 328i"
23.08.2020

Bester Sportendschalldämpfer

Hallo,
ich habe mir den Magnaflow für meinen E36 325i gekauft und verbaut. Der Endschalldämpfer ist im unteren Drehzahlbereich sehr dumpf und basslastig und im oberen Drehzahlbereich nicht zu laut, aber dennoch frei drehend.
Zum Einbau kann ich empfehlen noch eine zweite Person dabei zu haben, die zum Ausrichten und Zusammenstecken dient. Erwähnenswert wäre eventuell noch, dass man die Schrauben an den Flanschen zum Mittelschalldämpfer erneuern sollte, ebenso die Muttern die die Auspuffgummis halten.
Für mich ist das der Preis/Leistungs-Knaller, der sich meiner Meinung nach auch noch am besten anhört und eine tolle Verarbeitung/Passgenauigkeit hat.

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